Atrás, as lanternas de led horizontais são interligadas por uma barra horizontal que atravessa a tampa do porta-malas. Por dentro, o BYD King traz o layout característico dos carros da marca. Na dianteira, o destaque fica para os finos faróis de LED de formato afilado. Na versão GS, os faróis de são evidenciados por uma faixa de luz diurna integrada.
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O Argo 2023 passou por leves retoques visuais, concentrados na dianteira. A grade cresceu e se integrou ainda mais aos faróis aos faróis, com bordas mais espessas. O para-choque ganhou vincos mais marcados nas extremidades e a abertura inferior é nova. Segundo a fiat Argos 2020, essa é uma forma de "conservar a herança italiana design do modelo". Levantamento feito pela Agência CNN mostra que a gasolina está 53% mais cara se comparada com novembro de 2020. A inflação tem dificultado o deslocamento de motoristas e feito muitos repensarem a possibilidade de viajar de carro.
Primeiras impressões: BYD King quer ser o novo rei dos sedãs
"São fatores pouco usuais e que resultaram nessa situação dos preços dos seguros. Em 2022, no período pós-pandemia, a tendência é de uma acomodação das tabelas de valores". Outro fator importante para ser levado em consideração é que, para conseguir atingir um bom número de economia de combustível, grande parte dos carros mais econômicos do Brasil são híbridos. Ou seja, trazem um motor a combustão tradicional a gasolina trabalhando em conjunto a um elétrico. Para manter a lista mais próxima da realidade da maioria dos compradores, Porque o Argo vende pouco? os híbridos também não entraram neste ranking. Os preços dos combustíveis no Brasil voltaram a subir depois de um breve período de queda durante a pandemia. Por causa disso, separamos uma lista com os carros 0km mais econômicos disponíveis para compra hoje no Brasil.
Versões
As rodas são de 17" e o porta-malas leva até 450 litros. Na lateral, a carroceria conta com linha de cintura alta e tem um vinco marcante na parte traseira. Abaixo, listamos os modelos ordenados pela desvalorização no índice, da menor para a maior, cruzando as informações com as suas respectivas posições no ranking dos 10 mais vendidos de 2020 e quantas unidades foram comercializadas no acumulado do ano passado. Vale ressaltar que o Chevrolet Onix, além de ser o campeão de vendas, foi o único que valorizou quando seminovo. Por outro lado, o Ford Ka teve a pior desvalorização do grupo, mesmo antes de a marca anunciar o fechamento de suas fábricas no Brasil. Para auxiliar na tarefa de calcular o custo do veículo no bolso, o CNN Brasil Business ouviu orientações de especialistas do setor automotivo, do mercado de seguros e de finanças pessoais e levantou dados com órgãos do governo federal.
Fiat Argo Trekking 1.3 At
"Até 78%, mais pela questão ambiental, ainda é viável optar pelo etanol. Temos que lembrar que o álcool tem, aproximadamente, 75% da energia do litro de gasolina. Assim como os gastos com saúde, educação, alimentação e lazer, o consumidor deve colocar no papel o quanto desembolsa para manter seu veículo e, principalmente, ficar atento para não transformar o bem em um déficit orçamentário. Complete seu cadastro para receber as últimas notícias do Jornal do Carro diretamente no seu e-mail. Receba as últimas notícias do Jornal do Carro diretamente no seu e-mail.
O aventureiro também segue com teto preto e adesivos laterais, traseiro e no capô.Em relação aos equipamentos, a Stellantis não aplicou ao Argo a mesma estratégia do Peugeot 208, que oferece uma boa lista desde a versão mais barata.Ao acelerar o BYD King nos modos de condução híbrido e elétrico, o sedã parece ter reações bem ágeis ao toque no acelerador, algo útil em situações de emergência ou em uma ultrapassagem.Emir informa que já são realizados testes com contratos que usam como referência a forma de condução do veículo e o período de uso.
Ao acelerar o BYD King nos modos de condução híbrido e elétrico, o sedã parece ter reações bem ágeis ao toque no acelerador, algo útil em situações de emergência ou em uma ultrapassagem. Agora, a Kelley Blue Book Brasil (KBB) divulgou um estudo mostrando o quanto esses 10 carros mais vendidos de 2020 perderam de valor, em média, quando comercializados como usados. "Essa valorização dos seminovos do ano passado não irá se repetir, a tendência é de uma desvalorização do veículo com o passar dos anos. O gasto com a aquisição e manutenção de um veículo só vale se o uso for acima de 2 mil quilômetros por mês", explica. Conhecido por seu conservadorismo, o setor também passou a avaliar novas formas de atuar e enfrentar os efeitos da pandemia. Emir informa que já são realizados testes com contratos que usam como referência a forma de condução do veículo e o período de uso.
Comparativo de Versões Fiat Argo
Ele é compatível com Apple CarPlay e Android Auto e todos os comandos são intuitivos. "Em síntese, a medida permite que as concessionárias que já tivessem veículos em estoque na data da diminuição do IPI possam se beneficiar da diminuição de tributação, sem ter que fisicamente devolver o veículo para as produtoras e montadoras de veículos", acrescenta. Segundo o governo, o ajuste na regra representará uma renúncia tributária de R$ 291,4 milhões no ano de 2022 e, por se tratar de tributo extrafiscal, de natureza regulatória, é dispensada a apresentação de medidas de compensação, como manda a Lei de Responsabilidade Fiscal. Na ocasião, a redução concedida foi de 25% para a maior parte dos produtos, mas para automóveis a redução foi menor, ficando com alíquota de 18,5%. O presidente da República, Jair Bolsonaro, editou um novo decreto relacionado ao Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) incidente sobre automóveis. Praticamente todos os modelos vendidos no Brasil perderam volume de comercialização, mesmo entre os 10 mais populares. Ainda viu-se o surgimento de mais SUVs, geralmente mais caros, angariando posições na lista que eram de hatches compactos mais acessíveis no passado.
Ou seja, no caso de um carro avaliado em R$ 50 mil, o desembolso foi de R$ 2,5 mil. A proposta pode sofrer reajustes dependendo da frequência de colisões, parcial ou integral, roubos e furtos, custo de peças e mão de obra de reparo, além das alíquotas dos impostos federais, estaduais e municipais. Hoje, o país conta com 19,7 milhões de veículos segurados, de acordo com os dados da FenSeg. "Deixar para o momento em que o problema aparecer elevará esse gasto para R$ 4,5 mil". Já a troca de pneus deve ser feita entre 40 mil e 60 mil quilômetros rodados. Para quem tem um carro flex na garagem, a dúvida é se o álcool é a melhor escolha para o bolso e, consequentemente, para o meio ambiente. Segundo o engenheiro Cassio Pagliarini, da Bright Consulting, a opção pelo etanol é indicada quando o custo do litro equivale a 75% (3/4) do litro da gasolina.
"Esse percentual vale para veículos com mais de cinco anos de vida ou 50 mil quilômetros rodados. Por outro lado, o Corolla conta com dois trunfos que pesam muito a favor. O volume maior de vendas, já que o modelo é produzido no Brasil – o BYD King vem importado da China – e a tradição do modelo e da marca japonesa no segmento. De qualquer forma, o King pretende conquistar o consumidor pelo custo-benefício, e nisso ele tem cacife para incomodar o Corolla, uma vez que a diferença de preços é considerável entre os dois sedãs e pesa a favor do BYD King. Pessoalmente, o conjunto funciona muito bem, e casa com as dimensões do carro, que mede 4,78 metros de comprimento, 1,83 m de largura e 1,49 m de altura.
Hoje, a decisão de adquirir um carro é motivada mais por comodidade do que por necessidade. Essa é a avaliação feita por Fabrizio Gueratto, professor de finanças na Faculdade Trevisan e na Unisinos. "O carro perdeu o status de símbolo de sucesso, algo comum há 10 anos. Hoje, os jovens não têm essa busca pela liberdade por meio da compra de um veículo. Você vai para qualquer lugar utilizando os aplicativos de mobilidade".
O aluguel de carros também subiu 19%, quando comparado a novembro do ano passado. Um dos trunfos do BYD King será o baixo consumo de combustível, já que o sedã promete médias de até 25,6 km/l e até 1.200 km de alcance, o suficiente para uma viagem de São Paulo (SP) até Brasília (DF). A autonomia 100% elétrica chega aos 80 km na versão GS, já no ciclo do Inmetro. Realizado pela insurtech TEx, o IPSA (Índice de Preços do Seguro de Automóvel) aponta que, em novembro de 2021, o valor de um seguro representava, em média, 5,1% do preço de tabela do automóvel.
